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系統(tǒng)工程

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臨汾倉泵氣力輸送系統(tǒng)

臨汾倉泵氣力輸送系統(tǒng)

  • 所屬分類:臨汾氣力輸送系統(tǒng)
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  • 發(fā)布時間:2022-05-25 21:19:19
  • 產(chǎn)品概述

倉泵氣力輸送系統(tǒng)適宜于粉煤灰、水泥、鑄造型砂、礦粉、糧食、化工原料等粉粒狀物料的輸送,在吸取國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進技術(shù)與結(jié)構(gòu)完善的基礎(chǔ)上,通過多次改進而成,并做了大量的科學(xué)實驗,其質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠,在各行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。

可根據(jù)也用戶需求及物料料性,設(shè)計制造多種結(jié)構(gòu),如上引式、下引式、脈沖栓流氣刀時等,滿足不同行業(yè)、不同介質(zhì)的工況需求。

倉泵氣力輸送系統(tǒng)的分類

1、單倉泵式氣力輸送系統(tǒng)一般采用空氣壓縮機作為氣源,倉泵、高壓旋轉(zhuǎn)閥、螺旋泵等作為供料裝置,物料由料倉落入供料裝置內(nèi),向輸送系統(tǒng)管道內(nèi)輸入高壓氣體,讓氣體和物料充分混合,使物料流態(tài)化,然后在通過高壓氣流輸送到末端收料倉,氣體經(jīng)分離裝置過濾后排入大氣;適合長距離、大輸送量的輸送工況。

產(chǎn)品特點

流速低、磨損性低、破碎少、能耗低、間接輸送。

2、多倉泵式氣力輸送系統(tǒng)一般采用空氣壓縮機作為氣源,倉泵、高壓旋轉(zhuǎn)閥、螺旋泵等作為供料裝置,物料由料倉落入供料裝置內(nèi),向輸送系統(tǒng)管道內(nèi)輸入高壓氣體,讓氣體和物料充分混合,使物料流態(tài)化,然后在通過高壓氣流輸送到末端收料倉,氣體經(jīng)分離裝置過濾后排入大氣,本系統(tǒng)適合多臺倉泵同時或單獨工作,向一處或多處輸送的工況。

倉式泵氣力輸送系統(tǒng)

產(chǎn)品特點

流速低、磨損性低、破碎少、能耗低、連續(xù)輸送。

工藝原理

倉泵氣力輸送由氣源、變送器、輸送管道、防堵卸料管道、控制閥組、尾氣處理以及PLC控制系統(tǒng)等部分組成。

倉泵結(jié)構(gòu)

倉泵系統(tǒng)由壓力開關(guān)、安全閥、料位計、球閥、旋塞閥、二位二通截止閥、單向閥、氣化室、流化盤、檢查孔、旋塞閥、二位二通截止閥、單向閥、進料閥、檢修蝶閥、壓力表、出料閥等組成。

所有流態(tài)化小倉泵的出料口位于倉泵上方,采用上引式,它的優(yōu)越性是:在進入塊狀物料時,倉泵不會堵塞,因為這些灰塊將會被流化盤組件注入的氣流分解成很多小塊,分解不了的灰塊留在倉泵底部,適當(dāng)時候由檢查孔取出。

單倉泵氣力輸送系統(tǒng)

所有流態(tài)化小倉泵采用多層帆布板或?qū)毸味嗫卒摪辶骰褰Y(jié)構(gòu),壓縮空氣通過氣控進氣閥進入倉泵底部的流化室,干灰顆粒在倉泵內(nèi)被流化盤透過的壓縮空氣充分包裹,使干灰顆粒形成具有流體性質(zhì)的“準流體”,從而具有良好的流動性,它能夠?qū)⒒覞庀噍斔停_到高濃度順利輸送的目的。倉泵本體為能承受一定壓力和溫度的壓力容器,并具有抗內(nèi)壁磨損和承受循環(huán)疲勞載荷的能力。

倉泵運行原理與流程

上引式流態(tài)化倉泵采用間歇式自動運行方式循環(huán)運行,每個輸送循環(huán)可分為四個階段。輸送過程由程序控制器采集倉泵運行狀態(tài)信號(包括料位、壓力等信號),并按合理的工藝流程加以控制。

倉泵輸送流程包括單臺倉泵的輸送流程和多臺倉泵協(xié)調(diào)運行的流程要求。多臺倉泵輸送流程的協(xié)調(diào)運行要求如下:

(1) 系統(tǒng)開機時要求各倉泵輪流清空一遍,然后進入正常運行程序。

(2) 系統(tǒng)關(guān)機時不能直接切斷電源,否則將引起處于輸送狀態(tài)的倉泵堵管。要求通過軟關(guān)機信號讓所有倉泵各清空一遍,并各自進入停機狀態(tài),此時才可切斷系統(tǒng)電源。

(3) 正常輸送過程中,要求各倉泵協(xié)調(diào)動作,其原則如下:

連接同一輸送管道的所有倉泵只能有一只處于輸送狀態(tài),各倉泵輪流運行,以免引起堵塞。

控制系統(tǒng)所控制的倉泵可根據(jù)工況加以靈活分組,每種分組方法都可稱為一種組態(tài)。設(shè)定組態(tài)后,同一組內(nèi)的所有倉泵只能有一只處于輸送狀態(tài),各倉泵輪流運行,以減小峰值耗氣量。

多倉泵氣力輸送系統(tǒng)

設(shè)定組態(tài)時,連接同一輸送管道的所有倉泵必須處于同一組內(nèi)。

同一組內(nèi)多臺倉泵料滿或間隔時間到,此時應(yīng)按時間先后次序輪流排隊運行。但【手動優(yōu)先】按鈕觸發(fā)時可搶先運行。

某臺倉泵堵管后,連接此輸送管的所有倉泵禁止輸送,并關(guān)上各自的進料閥,直至堵管報警復(fù)位。

總氣源上應(yīng)設(shè)有壓力檢測裝置,如雙壓力開關(guān)。倉泵必須在氣源壓力高于小壓力設(shè)定值時才能進入輸送狀態(tài)。

控制系統(tǒng)應(yīng)與灰?guī)鞓O限料位計聯(lián)鎖,當(dāng)灰?guī)旎椅桓哂跇O限料位時倉泵不能進入輸送狀態(tài)。

倉泵氣力輸送系統(tǒng)的工藝流程:

初始狀態(tài)所有閥門關(guān)閉。開始→排氣閥打開→進料閥打開→料滿信號(或規(guī)定時間到)→進料閥關(guān)→排氣閥關(guān)→進氣閥打開→倉泵內(nèi)壓力達到高限→壓力開關(guān)動作→延時→出料閥打開→送灰→倉泵內(nèi)壓力下降到低限→壓力開關(guān)壓力低信號→進氣閥關(guān)→出料閥關(guān),一次輸灰工作完成。

氣力輸送系統(tǒng)工藝流程全過程

氣力輸送系統(tǒng)工作共分為四個階段。

1、進料階段

打開排氣閥;打開進料閥,物料由自身重力落入泵體內(nèi),排氣閥的作用是使物料順利進入倉泵體內(nèi),并排出泵內(nèi)余氣。當(dāng)泵體內(nèi)物料上升觸及料位開關(guān),料位開關(guān)發(fā)出料滿信號,進料閥即自動關(guān)閉,排氣閥關(guān)閉。在控制系統(tǒng)中同時設(shè)置了時間監(jiān)控程序,當(dāng)物料加到一定程度時有二種控制方式,一種是加料時間控制,一種是料位計控制,以確保料開關(guān)失靈也能夠繼續(xù)完成輸送工作。      

2、流化加壓階段

進料程序結(jié)束后,氣動進氣閥自動開啟,壓縮空氣從泵體底部的流化裝置進入,分散穿過流化床;對物料充分硫化,泵體上部的加壓口也同時進氣,物料在流化的過程中,泵內(nèi)的氣壓逐漸上升。

3、輸送階段

當(dāng)泵內(nèi)壓力達到一定值時,壓力傳感器發(fā)出信號,出料閥自動開啟,流化床上的物料流化加強,輸送開始,泵內(nèi)物料逐漸減少。此過程中流化床上的物料始終處于邊流化邊輸入氣力輸灰管道中。

3、吹掃階段

當(dāng)泵內(nèi)物料輸送完畢,泵內(nèi)壓力下降到管道阻力時,壓力傳感器發(fā)出信號,壓力延續(xù)一定時間,壓縮空氣清掃輸送管道,進氣閥關(guān)閉,延時一定時間,關(guān)閉出料閥,完成一次輸送循環(huán)過程,進入下一次工作循環(huán)。

以上各部件動作時間均由PLC發(fā)出指令自動完成。

倉泵氣力輸送系統(tǒng)運行注意事項

1、如倉泵出口有堵塞,應(yīng)先疏通管道。管道疏通后,應(yīng)先按下就地控制箱上的堵塞消除按鈕(報警復(fù)位),系統(tǒng)才能正常投入運行。倉泵氣力輸送設(shè)備通常都配有防堵塞裝置,所以需要直接手動進行操作。

2、倉泵調(diào)試期間,已經(jīng)設(shè)定了液位計的靈敏度、各程序的動作時間、各種壓力值。一般情況下不要隨便調(diào)整。

3、工作時,檢查倉泵各部分都是否正常工作。

4、倉泵正常輸送見下表壓力等數(shù)據(jù)。

A.就地控制箱和進出口氣缸的工作壓力為0.5 ~ 0.6兆帕。

B.倉泵入口壓力:0.35 ~ 0.5兆帕調(diào)壓閥顯示

傳輸壓力:0.15 ~ 0.35兆帕壓力變送器


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